123彩票app手机版是一家集123彩票app手机版,123彩票app手机版,123彩票app手机版于一体的综合性娱乐公司,为玩家提供全方位的游戏体验,诚邀您的体验。

/news/logo.png

科研成果

當前位置: 首頁>>科學研究>>科研成果>>正文

橋梁工程研究所代表性科研成果五:公路橋梁風-隨機車流-橋梁耦合分析系統研究及應用

點擊:次瀏覽數  

橋梁作為現代交通系統的咽喉節點,不僅要保證橋面交通順利流通,還要承受強風洪水、車輪磨損、日曬凍融等荷載。隨著現代橋梁跨度的不斷增加以及一批長大跨江跨海大橋和西部跨越峽谷大跨懸索橋的新建或實施,橋位處大風頻襲所導致的風對通行車輛的影響問題受到了越來越多的重視。而目前常用于橋梁結構計算的國外大型商用軟件Midas、SAP2000、ANSYS、ABAQUS、ADINA 以及國內公路行業橋梁設計軟件GQJS 和橋梁博士(DR. Bridge)多針對橋梁設計階段,所采用的汽車荷載為虛擬等代荷載,較難計算正常運營狀態(如隨機車流荷載、風荷載及溫度荷載等)下以及突發事件(如強烈地震、意外大風或其它嚴重事故等)下結構響應和力學狀態,開展風-車-橋系統耦合振動研究,并開發相關仿真軟件有十分重要的理論及工程實踐意義。

成果創新性貢獻:①建立了桿系風-隨機車流-橋梁耦合分析系統,對風-車-橋進行了動態可視化仿真,同時進行了氣動干擾的風洞試驗驗證;

風-車-橋動態可視化仿真

②建立了長期監測智能交通流的分析系統,實現了交通流基于交通荷載實測微觀特性的精細化模擬;

智能交通流分析系統及精細化模擬系統

③建立并驗證了基于實體殼單元的車橋耦合分析系統;

基于實體殼單元的車橋耦合分析系統

④成果應用于多個實際工程。

            橋梁抗風應用       車輛安全舒適性評價與橋梁耐久性分析應用

健康監測分析與評價應用       重載過橋評估應用

成果被納入《公路橋梁承載能力評定規程》,獲得發明專利4項、實用新型專利4項、軟件著作權7項、出版專著3部;發表論文78篇,EI收錄39篇,SCI收錄11篇。獲2011年河北省科技進步一等獎,獲2015年浙江科技進步三等獎,獲2016年河北省科技進步二等獎。

上一篇:交通與道路總體工程研究所代表性科研成果一:現代綜合交通調查技術

下一篇:橋梁工程研究所代表性科研成果四:纜索承重橋梁建造理論與維護技術研究

關閉

123彩票app手机版