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科研成果

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橋梁工程研究所代表性科研成果三:組合結構理論及應用

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圍繞鋼橋—組合結構橋梁理論與應用研究、鋼-木組合橋梁結構理論與應用研究兩個方向,研發了多項鋼-混凝土、鋼-木組合橋梁、新結構,開展了組合結構橋梁構件、節點、組合界面系列模型試驗與理論研究,實現了實際工程的應用推廣研究,取得了顯著的社會與經濟效益。

組合結構橋梁模型試驗

成果創新性貢獻:①首次系統深入地完成了部分填充混凝土矩形鋼管桁架結構從節點、鋼管混凝土界面、構件到桁架節段和鋼桁橋整體模型的系列試驗研究,建立了部分填充混凝土矩形鋼管桁架結構的理論基礎;

②提出了部分填充混凝土矩形鋼管桁架橋梁結構的設計方法,提出了節段預制矩形鋼管混凝土桁架,研發了基于三種鋼管桁架節段的裝配式橋梁建造工藝;

③提出了部分填充混凝土矩形鋼管桁架新型結構;

④建立了部分填充混凝土矩形鋼管桁架結構計算理論;提出了部分填充混凝土矩形鋼管桁架橋結構設計方法;

PBL加勁型啞鈴型鋼管混凝土拱橋

⑤研究了公路鋼桁橋施工力學行為和安裝技術:首次進行了矩形鋼管組合鋼桁梁橋施工力學行為全橋模型試驗研究,揭示了三片桁均衡受力、加勁弦參與主桁整體受力等工作機理;

⑥研發了多項CLT新型木結構及鏈接方式。

研究成果獲發明專利5項,實用新型專利20項,發表學術論文60余篇,其中40余篇論文被EI收錄。編制行業標準1部、地方標準1部,出版專著1部。

獲省部級科技進步一等獎4項、行業協會二等獎2項。

研究成果已轉化為工程多個項目的技術指南及操作規程,在廣東莞深高速東江大橋、東莞虎門大道太沙路至濱海大道橋梁工程、?;⒏咚倩㈤T港支線主線2號橋、B匝道、C匝道橋、長沙市洪山廟大橋等多個橋梁工程中得到應用,產生了顯著的社會與經濟效益。

發明專利

部分獲獎證書

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