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博士后流動站

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交通運輸工程博士后流動站簡介

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交通運輸工程學科博士后流動站由四個二級學科組成:道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制。該學科是省部級重點學科和國家“211工程”重點建設學科,均具有博士學位授予權和碩士學位授予權。該學科擁有以世界銀行貸款建設的公路工程與汽車運用工程兩個部重點學科實驗研究中心,實驗設備優良,性能先進,在國內同行業中居領先地位,并于1996年經博士后管委會批準,開始接收回國博士進行博士后研究工作。其主要研究方向和內容如下:

1. 道路與鐵道工程

該學科于1958年創立,1982年獲得碩士學位授予權,1990年取得博士學位授予權,是當時道路工程學科僅有的三個博士點之一。近年來隨著我國公路交通事業的迅速發展,道路與鐵道工程學科依托道路結構與材料交通部重點實驗室和特殊地區公路工程教育部實驗室,在路基路面工程、勘測設計、特殊地區路基路面結構與性能等研究方向取得了一批重大的研究成果,在國內外有著較大的影響力。主要研究方向為:路基工程、路面工程、道路建筑材料、道路材料結構與性能、道路新材料開發與應用、道路經濟與管理、道路勘測設計。

2. 交通運輸規劃與管理

交通運輸規劃與管理工程學科為國內最早開始本方面研究與教學工作的大學之一。交通運輸規劃與管理工程二級學科擁有博士學位授予權和碩士授予權,師資隊伍結構合理,科研力量雄厚,研究水平引領著我國公路與城市交通行業研究、規范、技術與產業的發展。交通運輸規劃與管理工程學科在公路網規劃方面的研究獨樹一幟,處于國內領先地位。交通運輸規劃與管理工程學科積極開展對外學術交流與合作,與美國、澳大利亞等國有關科研院所具有穩定而廣泛的合作交流。近年來先后獲得省部級科研成果獎和教學成果獎10余項,發表科技論文120余篇,出版專著及教材15部。交通運輸規劃與管理工程學科主要研究方向為:交通規劃理論與方法、交通管理與控制,綜合交通系統、交通安全與環保、交通仿真、智能交通系統、物流工程

3. 載運工具運用工程

該學科(點)為我國在該學科專業領域中的唯一一個國家級重點學科,主要立足于道路交通運載工具技術運用,服務于我國公路交通運輸行業,主攻汽車交通安全、汽車節能與排放凈化、汽車運行可靠性與車輛診斷檢測技術等制約我國公路交通運輸可持續發展的熱點課題。主要研究領域為:人-車-路-環境系統運行協調性研究、車輛駕駛員操作行為特性研究、商用車輛高速行駛安全防護技術研究、道路交通事故分析與虛擬再現系統開發研究、智能交通運輸系統開發研究、特殊公路條件下汽車排放動態模型研究、道路車輛發動機氣體燃料燃燒特性分析研究、在用車輛節能技術研究、汽車在用潤滑油元素變化特性研究、車輛可靠性與診斷檢測技術研究、清潔燃料及清潔燃料汽車開發與應用技術研究。

4. 交通信息工程及控制

該學科以高速公路和城市道路交通工程系統為主要研究對象,研究交通信息的采集、傳輸、處理與控制的基本理論和電子、通信、信息與控制技術在交通運輸工程中的應用。主要研究內容為交通系統建模與仿真,交通工程系統的性能分析與評估,城市交通控制與管理,高患公路交通智能測控技術,交通信息與通信系統,電動汽車電控系統,智能交通系統(ITS)的理論與技術等。

流動站在公路交通領域的科學研究和學術水平方面整體處于國內領先地位,科研經費充足,在許多領域已達到和接近世界先進水平。目前承擔科研項目數百項。先后獲得科技部十五攻關項目、國家西部交通建設項目、美國能源基金會資助項目等國家、省、部委重點課題和廣泛的橫向合作項目,科研經費上億元。近幾年來共獲各種科技進步獎和優秀成果獎50余項,其中國家級科技進步獎1項,省部級科技進步獎36項;發表科技論文千余篇,出版專著及教材70余部,獲發明專利10項、實用新型專利12項。該學科的科學研究成果極大地推動了交通事業的發展,產生了巨大的社會經濟效益。多項科研成果達到國際或國內領先水平,填補了諸多領域的空白。本學科在公路網規劃方面的研究獨樹一幟,處于國內領先地位,所提出的公路網規劃的總量控制法,在實踐中得到了廣泛的應用。實驗室具有世界先進的試驗設備,如日本“三榮”、“共和”等公司的超級數據采集系統和信號處理系統、Autoscope 交通流量監測系統、Tramble 車輛軌跡定位系統、GPS/GIS數據采集和維護系統,為科研、教學提供良好條件。目前承擔的重大科研項目有:多年凍土地區路面基層修筑技術研究,大粒徑碎石路基施工控制技術的研究,山區公路防排水評定方法與抗水災評估指標的研究,濕陷性黃土地區路基路面病害處治技術研究,水、熱、力耦合效應與路基路面溫度場變化規律的研究,多年凍土地區路面設計與施工技術研究等。

該學科師資隊伍素質優秀,結構合理,涌現出一批青年學科帶頭人,是當前國內高校中文通運輸工程學科領域一支能力較強、人數最多的教學與科研生力軍,現有博士生導師14人。已為國家輸送交通運輸工程方面高層次人才2萬余名,目前該學科在校生數量居國內院校之首。

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