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交通與道路總體工程研究所

交通與道路總體工程研究所

一、發展歷史

長安大學交通與道路總體工程研究所,由原交通工程研究所和道路總體研究所組建而成123彩票app手机版。1990年獲得碩士學位授予權,1998年獲得博士學位授予權及博士后流動站,2010交通運輸規劃與管理學科被批準為國家級重點學科。

交通與道路總體工程研究所發展歷史

二、師資隊伍

長安大學交通與道路總體工程研究所現有專職教師43人,其中教授14人,副教授14人123彩票app手机版,具有博士學位教師40人,博士生導師8人,碩士生導師25人。目前123彩票app手机版,我所擁有中國監理協會檢測委員會副主任委員1人、陜西省教學團隊1個123彩票app手机版、教育部新世紀優秀人才1人、霍英東高等院校青年教師獎獲得者1人。專任教師隊伍的職稱123彩票app手机版、學歷、年齡、學緣結構合理,形成了以學科學術帶頭人為核心、中青年骨干教師為主體的學術梯隊,學術方向特色鮮明、學術交流活躍、教學科研成果豐碩。

目前,我所聘請校外兼職教師25人,其中包括“長江學者”講座教授1人,陜西省“百人計劃”特聘教授2人。

三123彩票app手机版、科學研究

近五年來,長安大學交通與道路總體工程研究所承擔省部級以上縱向科研項目69項,其中包括國家重點研發計劃項目、國家科技支撐計劃項目、國家自然科學基金項目等。同時,緊密結合公路交通、城市交通、軌道交通行業發展趨勢123彩票app手机版,秉承“產學研結合”的辦學宗旨123彩票app手机版,承擔了大量的產學研結合科研項目。特別是承擔了西安市城市軌道交通規劃與建設的眾多科研項目,極大地促進了西安市城市軌道交通科學地快速發展。近五年來,長安大學交通與道路總體工程研究所獲省部級科技獎勵15項,發表SCI、EI論文200余篇123彩票app手机版。

2014年,由長安大學公路學院牽頭組建的“特殊地區公路建設與養護技術”協同創新平臺通過交通運輸部認定,成為我國首批交通運輸行業以高校為主體的9個協同創新平臺之一。在該協同創新平臺中,交通與道路總體工程研究所主要承擔“特殊區域公路交通安全與智能化監控”研究,具體包括:面向多源需求的特殊區域道路智能安全監測分析系統的研發、耐寒抗損新型交通安全設施建造技術、基于特殊區域公路結構設計的交通運行信息檢測設備及關鍵技術研究等。

長安大學交通與道路總體工程研究所在公路網規劃方面的研究獨樹一幟,處于國內領先地位,所提出的公路網規劃的總量控制法,在實踐中得到了廣泛的應用123彩票app手机版。我所將傳統規劃與現代交通規劃相結合123彩票app手机版,公路交通與城市交通相結合,具有研究交通規劃和城市交通的雄厚基礎。

長安大學交通與道路總體工程研究所的道路勘測設計團隊是國內最早開展公路線形設計理論研究及設計新技術開發的團隊之一,在公路測設新技術123彩票app手机版123彩票app手机版、公路選線關鍵技術、路線設計理論與技術123彩票app手机版、道路交叉設計理論與技術、道路安全設計與評價等方面取得了國際先進或國內領先的水平,在公路行業建設和運營管理中發揮了重大的作用。團隊成員在路線設計理論與技術123彩票app手机版、道路交叉設計理論與方法、交通組織與施工交通組織的研究成果廣泛應用于路線設計規范、立交設計細則以及高速公路改擴建交通組織設計細則中。

四123彩票app手机版、研究生教育

長安大學交通與道路總體工程研究所已培養了交通工程123彩票app手机版、道路總體兩大方向近1600名碩123彩票app手机版、博士研究生,其中博士研究生100余人123彩票app手机版。在交通與道路總體工程研究所發展的60余年里,逐漸拓寬了研究領域,除了具有優勢的交通規劃123彩票app手机版,道路路線工程領域外123彩票app手机版,在交通安全、城市軌道交通、道路路線智能化測設、綜合交通、智慧交通等方向均有了較大的發展123彩票app手机版。目前,研究生教育所涵蓋的研究方向主要有:交通規劃;道路交通安全與設施;城市道路交通設計與運行管理;交通控制與智能交通系統;交通網絡與分析;交通流基礎理論與應用;交通環境與可持續發展;城市軌道交通規劃設計與運營管理;綜合交通與樞紐;交通政策與經濟123彩票app手机版;交通大數據理論與方法;智能化道路選線;基于BIM的道路真三維設計評價;空地一體化的交通基礎設施監控123彩票app手机版。

五、教學科研平臺與基地建設

結合學科發展,統籌兼顧本科教學和科學研究的需要,長安大學交通與道路總體研究所已初步建成“一個中心三個實驗室七個基地”。

一個中心:智慧交通大數據綜合創新中心。該中心包括了視頻檢測、監控、大數據計算與決策分析等系統,交通基礎設施BIM設計123彩票app手机版、建模與分析系統123彩票app手机版123彩票app手机版。

智慧交通大數據綜合創新中心

三個實驗室:交通工程實驗室、城市軌道交通實驗室及道路路線總體實驗室。

  • 交通工程實驗室已建成交通規劃與網絡分析實驗平臺、交通運行管理與控制實驗平臺、公交系統智能化運行控制實驗平臺。  
  • 城市軌道交通實驗室已建成城市軌道交通運行列車自動控制ATC仿真平臺、城市軌道交通線路與場站模型室。 
  • 道路路線總體實驗室已建成公路路線仿真與模擬駕駛行為平臺123彩票app手机版、公路路線總體測設與建模實驗平臺。

交通工程實驗室

 

城市軌道交通實驗室

 

路線總體實驗室

七個基地

交通管理與控制實基地:西安市公安局交通管理局;

交通工程設計實習基地:中交第一公路勘察設計研究院有限公司;

交通機電實習基地:陜西省高速集團123彩票app手机版、秦嶺終南山隧道管理中心;

軌道交通設計實習基地:中鐵第一勘察設計院集團有限公司;

軌道交通施工實習基地:中國中鐵一局集團有限公司;

軌道交通運營實習基地:西安地下鐵道有限公司運營分公司;

路線勘測設計實習基地:太白山勘測實習基地.

六、國際交流

近5年來,長安大學交通工程研究所加大與國際相關大學、研究機構與管理部門的交流與合作,先后與加州大學戴維斯分校、加州大學歐文分校、伊利諾伊理工大學、墨爾本大學、美國能源基金會123彩票app手机版、亞利桑那大學123彩票app手机版、南澳大學123彩票app手机版、ITE亞行地區可持續交通發展部123彩票app手机版、加州交通廳123彩票app手机版、美國都會區規劃組織協會123彩票app手机版、印度科學研究院等進行了學術交流與科研合作。同時,依托學校的青年骨干教師支持計劃,每年派出2-3名青年教師前往歐美等國家進行交流訪問123彩票app手机版。

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